
AKCIÓ
Pichler porlasztó leszorító csavar Felújító klt. SOFIM M8 2.3L-3.0L (60393500)
Pichler Original Tools A szervizekben óriási probléma a SOFIM 2.3 literes és a 3.0 literes HDI porlasztó leszorító csavarok nagyon gyakori beletörése. Ezeket a szinte biiztosra vélhető leszorító csavar beletöréseket tudjuk megelőzni ezzel a PiCHLER gyár által kifejezetten erre a célra fejlesztett... Bővebben
Az ajánlat vége:
nap
óra
perc
mp
Megtakarítás:
-20%
152 400 Ft
190 500 Ft
Nettó ár: 120 000 Ft
- Gyártó: Pichler Tools
- Cikkszám: 60393500
- Súly: 1.05kg
- Elérhető: 2-4 munkanap
Elégedett vevő: 0
155 850 Ft 215 800 Ft
Nettó ár:122 717 Ft
50 800 Ft 76 200 Ft
Nettó ár:40 000 Ft
9 530 Ft 12 700 Ft
Nettó ár:7 504 Ft
19 050 Ft
Nettó ár:15 000 Ft
5 080 Ft
Nettó ár:4 000 Ft
6 350 Ft
Nettó ár:5 000 Ft
6 350 Ft
Nettó ár:5 000 Ft
6 350 Ft
Nettó ár:5 000 Ft
6 350 Ft
Nettó ár:5 000 Ft
Pichler Original Tools
A szervizekben óriási probléma a SOFIM 2.3 literes és a 3.0 literes HDI porlasztó leszorító csavarok nagyon gyakori beletörése.
Ezeket a szinte biiztosra vélhető leszorító csavar beletöréseket tudjuk megelőzni ezzel a PiCHLER gyár által kifejezetten erre a célra
fejlesztett porlasztó leszorító csavar megmunkáló-átalakító speciális készlettel.
Gépjármű típusok:
- Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer (2.3 Liter HDI és 3.0 Liter HDI)
Nem elég az, hogy ezeknél a típusoknál a porlasztó sem akar kijönni a helyéről, de már a legelső munkafolyamatnál
problémába ütközünk, mert nem akar meglazuilni a CRD porlasztó leszorító villáját rögzítő M8-as nagyon hosszú csavar.
Az esetek nagyon nagy részében 4 porlasztóból kb. 2-3 esetben sajnos ez a leszorító csavar a lazításkor kettétörik.
A kifúrása igencsak bonyolult, mert nagyon hosszú és nem egyszerű pontosan középpontban megfúrni.
Ha már megtörtént a baj és eltört az M8-as leszorító csavar, akkor egy másik PICHLER 60392500 cikkszámú készlet
használatával tudjuk az eltört leszorító csavart a helyszínen precízen, központosan kifúrni és eltávolítani.
Na de hogyan lehet elkerülni a leszorító csavar beletörését?
A PICHLER cég szerint szinte sehogyan !!!
Éppen ezért ne is álljunk neki megkisérelni a leszorító csavar kitekerését, hanem egyből alakítsuk át teljesen a leszorító csavart.
Az átalakításhoz szükséges minden szerszám és kiegészítő rendelkezésünkre áll, amennyiben megvásároljuk ezt az új készletet.
A szervizekben óriási probléma a SOFIM 2.3 literes és a 3.0 literes HDI porlasztó leszorító csavarok nagyon gyakori beletörése.
Ezeket a szinte biiztosra vélhető leszorító csavar beletöréseket tudjuk megelőzni ezzel a PiCHLER gyár által kifejezetten erre a célra
fejlesztett porlasztó leszorító csavar megmunkáló-átalakító speciális készlettel.
Gépjármű típusok:
- Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer (2.3 Liter HDI és 3.0 Liter HDI)
Nem elég az, hogy ezeknél a típusoknál a porlasztó sem akar kijönni a helyéről, de már a legelső munkafolyamatnál
problémába ütközünk, mert nem akar meglazuilni a CRD porlasztó leszorító villáját rögzítő M8-as nagyon hosszú csavar.
Az esetek nagyon nagy részében 4 porlasztóból kb. 2-3 esetben sajnos ez a leszorító csavar a lazításkor kettétörik.
A kifúrása igencsak bonyolult, mert nagyon hosszú és nem egyszerű pontosan középpontban megfúrni.
Ha már megtörtént a baj és eltört az M8-as leszorító csavar, akkor egy másik PICHLER 60392500 cikkszámú készlet
használatával tudjuk az eltört leszorító csavart a helyszínen precízen, központosan kifúrni és eltávolítani.
Na de hogyan lehet elkerülni a leszorító csavar beletörését?
A PICHLER cég szerint szinte sehogyan !!!
Éppen ezért ne is álljunk neki megkisérelni a leszorító csavar kitekerését, hanem egyből alakítsuk át teljesen a leszorító csavart.
Az átalakításhoz szükséges minden szerszám és kiegészítő rendelkezésünkre áll, amennyiben megvásároljuk ezt az új készletet.


















